Ship Ever Given, әлемдегі ең үлкен контейнерлік кемелердің бірі, ол Суэц каналында толық жүзгеннен кейін, 29 наурыз, 2021 жыл. REUTERS/Mohamed Abd El Ghany
Құтқару топтары дүйсенбіде Суэц каналында соңғы жеті күнде тұрып қалған үлкен контейнерлік кемені босатып, миллиардтаған долларлық жүктің әлемдегі ең көп теңіз су жолдарының бірін кесіп өтуіне тосқауыл қойды.
«Біз оны шештік!» деді бұл процеске көмектесу үшін жалданған голландиялық Boskalis құтқару фирмасының бас атқарушы директоры Питер Бердовски. «Біздің сарапшылар тобының тығыз ынтымақтастықта жұмыс істейтінін қуана хабарлаймын. Суэц каналының әкімшілігімен бірге 29 наурызда жергілікті уақыт бойынша сағат 15.05-те Ever Given суын сәтті ауыстырды, осылайша Суэц каналы арқылы қайтадан еркін өтуге мүмкіндік берді.â
Оның айтуынша, 13 буксирдің көмегімен судан шығарылған кемені босату үшін 30 мың текше метр құм қазылған.
Жексенбі күнгі толық ай құтқарушыға жұмыс істеуге ерекше перспективалы 24 сағаттық терезе берді, оның ішінде бірнеше қосымша дюймдік толқындар ағыны маңызды көмек көрсетті.
Содан таң атқанша кеме баяу жүзу қабілетін қалпына келтірді.
Кеме босатылғанның өзінде, басқа кемелердің канал арқылы жүзуі үшін бірнеше күн болуы мүмкін, деді мұнай танкері Ever Given артында тұрып қалған грек теңіз капитаны. âКаналдың ережелеріне сәйкес, олар оны алып тастауы керек.â
Ұзындығы 1400 фут жүк кемесі 23 наурызда Суэц каналының оңтүстік бөлігінде диагональ бойынша кептеліп қалды, соның салдарынан барлығы 367 кеме, оның ішінде ондаған контейнерлік кемелер мен сусымалы тасымалдаушылар дүйсенбідегі жағдай бойынша негізгі сауда бағытын пайдалана алмай қалды. таң.
Көрініс 2021 жылдың 29 наурызында түсірілген Maxar Technologies спутниктік суретінде Суэц каналындағы Ever Given контейнерлік кемесі көрсетілген. Жерсерік суреті 2021 Maxar Technologies/REUTERS арқылы таратпа
Кедергі өмірлік маңызды өткелде жаппай кептеліс тудырды, бір бағалау бойынша әлемдік саудаға күніне 6 миллиард доллардан 10 миллиард долларға дейін шығын әкелді.
Жабылу Таяу Шығыстан Еуропаға мұнай мен газ тасымалдауына кедергі келтіру қаупін тудырды. Ассошиэйтед Пресс агенттігінің хабарлауынша, Сирия қазірдің өзінде жеткізілімдердің кешігуі туралы алаңдаушылыққа байланысты соғыстан зардап шеккен елде жанар-жағармай таратуды нормалай бастады.
Рейтер агенттігінің хабарлауынша, мұнай өнімдері танкерлеріне арналған жүк тасымалдау тарифтері кеме жолға шыққаннан кейін екі есеге жуық өсті және бұғаттау Ковид-19 шектеулерінен туындаған жаһандық жеткізу тізбегін үзді.
Суэц тосқауылын айналып өту үшін көптеген басқа кемелер Оңтүстік Африканың Үміт мүйісін айналып өтіп үлгерді, дегенмен 5500 миль (9000 км) жолды бұру 7-10 күнге ұзағырақ уақыт алады және сапарға үлкен жанармай шығынын қосады. Азия мен Еуропа арасында.
Ever Given өзінің орналасқан жерінен алыстап, каналдың ең кең бөлігі болып табылатын Ұлы ащы көлге қарай сүйретілді, ол кез келген техникалық ақауларға тексерістен өтеді.
